韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，大地的日现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，震预谈及了对公司未来的规划以及思考，震预从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而对于想要出海的国内硬件公司，警降温高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，火爆九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。对于2024年以及更长远的下一个十年，本旅高禄峰当天还表示，本旅公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他以欧洲和北美市场举例称，游业每个国家的政策和法规都不一样，游业比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，忐忑以前电动两轮车业务在公司内是小弟，忐忑2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。4月15日，大地的日九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

目前A期、震预B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，警降温但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，警降温工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，火爆将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，本旅黄瑞玲表示，本旅再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。大船洄游疫情后，游业中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，忐忑MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，忐忑MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于2019年下水，大地的日是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，大地的日不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。